4月16日，在办结货物出口和船舶出境海关手续后，由惠生清洁能源舟山基地自主制造的四台集装箱装卸桥在惠生舟山码头装船起航，出口美国。此次出口的四台集装箱装卸桥，最大长度达170米，总重量约8100吨，外伸距70米，岸边起升高度50米，吊具下起重能力达65吨，是目前全世界最大的集装箱装卸桥，将用于24000箱超巴拿马型集装箱运输船的装卸。

　　“这次集装箱装卸桥项目工期紧，难度大，出运装载工程繁杂，一旦超期，将会影响我们开拓国外市场，带来不可估量的损失。”惠生清洁能源副总裁兼舟山基地总经理朱胜荣说，舟山海关全程指导相关业务办理流程，量身打造监管方案，帮助公司如期完成了项目交付。

　　船舶与海工装备产业是舟山市特色优势产业之一，舟山海关聚焦海洋经济发展，在支持海工高端装备制造业、壮大产业规模上持续助力。在海工装备制造过程中，指导企业用好“提前申报+抵港直装”通关模式，将海关监管嵌入港口作业流程，减少码头堆存及转运等步骤。在装备制造完毕待出口过程中，通过智慧化视频监管货物存放场所、允许超高超重项目实行就近泊位交付等。在装备装船过程中，开展顺势监管，实现企业申报、货物装船、船舶检疫、查验放行等环节无缝对接，缩短港口作业时间。

　　舟山海关监管五科关员詹军介绍：“针对大型海工装备建造周期长、涉及料件多、种类广的特点，我们提前掌握作业计划和具体诉求，全程跟进项目进展，优化监管服务，保障海工装备高效顺利通关出口。”今年以来，舟山船舶与海工装备产业发展态势向好。据舟山海关统计，一季度，舟山市出口船舶31.8亿元，同比增长130.3%。（经济日报记者 李景）