图为：关员现场监管“船边直提”货物  武关宣/摄

　　6月15日，在武汉新港海关监管下，神龙汽车有限公司进口的一批2.9吨重的汽车零部件搭乘江海直航货轮靠泊武汉阳逻港。仅用了十几分钟，这批采用“船边直提”模式进口的汽车零部件就完成通关放行，搭乘集卡车运往神龙汽车工厂投入生产，实现了从抵港、卸船到装车的“零延时”。

　　“前五个月我们销售了近5万辆汽车，接下来的订单也排得满满当当，缩短零部件进口时间直接影响到订单的及时交付。在海关指导下，我们选择了‘船边直提’模式，货物在运输途中就办理完了报关及单证审核手续，到港后直接卸船装车、提离码头。这样不仅节约了在港口存放和装卸的成本，更提升了物流效率，维护了我们供应链的稳定。真是省心、省钱又省时。”神龙汽车有限公司项目经理王青华说。

　　为了促进进出口物流安全畅通，保障企业急需货物快速通关，今年武汉海关在符合条件的港口全面实行进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”，免去集装箱在港区内堆存与多次装卸的环节，简化港口作业流程，实现货物快速进出口。为了适应新的监管模式需要，确保“直提直装”畅通无阻，该关还自主研发上线了“物流辅助管理系统”，实现企业预约、货物装卸、卡口进出全流程智能化管理，加快货物提离及装载，企业提货时间缩短至1-2小时，物流周转效率大幅提高。

　　今年以来，武汉海关累计监管进出口“直提直装”集装箱1704标箱，其中进口“船边直提”526标箱，出口“抵港直装”1178标箱。（ 关轩 杨文涛、范思齐/文）