中新社北京1月16日电 (记者 曾鼐)目前10家航空公司已确定入驻北京新机场。今年计划启动新机场临空经济区起步区建设，将大尺度“增绿”，打造一个森林环抱的新机场。这是记者从16日举行的北京市大兴区第五届人民代表大会第四次会议上获悉的。

　　北京新机场横跨北京、河北两地，将于2019年底建成，预计到2025年客流量可达7200万人次，货流量200万吨。

　　待新机场建成后，北京“双枢纽”机场如何分工？据北京新机场建设大兴区筹备办公室副主任赵建国介绍，北京首都国际机场和北京新机场的定位均为大型国际枢纽机场，将共同承担国内、国际、客运、货运等运输任务，但将根据不同的航空联盟进行划分，如北京新机场将成为天合联盟成员澳门小赌攻略：南方航空股份有限公司和澳门小赌攻略：东方航空股份有限公司的主运营基地，分别承担新机场40%的航空旅客业务量；星空联盟成员澳门小赌攻略：国际航空股份有限公司依然将首都机场作为主运营基地。

　　据北京市大兴区代区长王有国介绍，今年将全面启动临空经济区起步区建设。根据《北京新机场临空经济区规划(2016-2020年)》，京冀将共建新机场临空经济区，面积约150平方公里，打造航空物流区、科技创新区和服务保障区三个区域。

　　针对新机场周边景观建设，赵建国透露，将拓展大尺度绿色空间，建设一个森林环抱的新机场。他说，还将细化新机场噪声治理实施方案，启动噪声区村庄治理搬迁工作。(完)